Врхунац испорука за Пролећни фестивал се приближава! Бродарска компанија: Контејнери од 12 метара неће бити довољни у првом кварталу 2022. године

Друри је рекао да ће, због недавног брзог ширења Омикрона, ризик од поремећаја ланца снабдевања и нестабилности тржишта остати висок у 2022. години, а сценарији који су се догодили у прошлој години вероватно ће се поновити у 2022. години.

Стога очекују да ће се време обраде продужити, а луке и терминали бити додатно преоптерећени, и препоручују да власници терета буду спремни на даља кашњења и континуирано високе трошкове транспорта.

Маерск: У првом кварталу 2022. године, контејнери од 40 стопа ће бити дефицитарни

Због кашњења у распоредима испоруке, капацитет ће и даље бити ограничен, а Маерск очекује да ће простор остати веома ограничен током целе Лунарне нове године.

Очекује се да ће залиха контејнера од 40 стопа бити недовољна, али ће бити вишка контејнера од 20 стопа, посебно у Великој Кини, где ће и даље постојати несташица контејнера у неким областима пре Лунарне Нове године.

Како потражња остаје јака и постоји велики заостатак поруџбина, Мерск очекује да ће извозно тржиште наставити да буде засићено.

Кашњења у распоредима испоруке ће узроковати пад капацитета,тако да ће простор током Лунарне Нове године бити још ужиОчекује се да ће укупна потражња за увозом остати на приближно еквивалентном нивоу.

Обустављени летови и скочене луке пре Пролећног фестивала, уски простори и прекинути капацитети су уобичајени

Међу 545 планираних путовања на главним транспацифичким, трансатлантским, азијско-северним и азијско-медитеранским рутама,58 путовања је отказаноизмеђу 52. недеље и треће недеље следеће године, са стопом отказивања од 11%.

Према тренутним подацима компаније Дјури, током овог периода, 66% путовања без пошиљки ће се обавити транспацифичком трговачком рутом ка истоку,углавном на западну обалу Сједињених Држава.

Према подацима сумираним распоредом пловидбе од 21. децембра, укупно ће руте од Азије до Северне Америке/Европе бити обустављене од децембра 2021. до јануара 2022. (то јест, прва лука ће испловити од 48. до 4. недеље у укупно 9 недеља).219 путовања, од којих:

• 150 путовања у Западну Америку;
• 31 путовање на истоку Сједињених Држава;
• 19 путовања у Северној Европи;
• 19 путовања по Медитерану.

Из перспективе савеза, савез има 67 путовања, океански савез има 33 путовања, 2М савез има 38 путовања, а остале независне руте имају 81 путовање.

Укупан број обустављених летова ове године је већи него прошле године.У поређењу са истим периодом прошле године, број обустављених летова се такође удвостручио.

Због предстојећег празника Кинеске лунарне Нове године (1-7. фебруар),Неке баржне услуге на југу Кине биће обустављене.Очекује се да ће од сада па све до Лунарне нове године 2022. године потражња за теретним саобраћајем остати веома јака, а обим превоза терета остати на високом нивоу.

Међутим, повремене епидемије нове короне и даље могу имати одређени утицај на ланац снабдевања купаца.

Кашњења бродова и смене празних возила на рути од Азије до Северне Америке се настављају.Очекује се да ће се распоред извозних испорука у јануару суочити са озбиљнијим изазовима., а цела америчка рута ће и даље бити уска;

Тржишна потражња и простор су и даље у стању озбиљне неравнотеже између понуде и потражње. Очекује се да ће се ова ситуација додатно погоршати због доласка врхунца испоруке уочи Пролећног фестивала, а очекује се да ће тржишна цена превоза довести до новог таласа повећања.

Истовремено, Европу напада нови сој корона вируса Оми Керон, а европске земље су наставиле да појачавају мере контроле. Потражња на тржишту за транспортом разних материјала и даље је висока; а прекид капацитета ће и даље утицати на укупни капацитет.

Барем пре Лунарне нове године, феномен прекида капацитета ће и даље бити веома чест.

Ситуација са празним сменама/искакањем великих бродова се наставља. Простори/празни контејнери су у стању напетости пред Пролећни фестивал; загушења у европским лукама су такође повећана; потражња на тржишту се стабилизовала. Недавна домаћа епидемија је утицала на укупне пошиљке терета.Очекује се да ће то бити јануар 2022. године. Биће талас врхунца испорука пре Пролећног фестивала.

Шангајски индекс контејнерског превоза терета (SCFI) показује да ће тржишне цене превоза терета остати високе.

Кинеско-медитеранске руте и даље имају празне летове/прескоке луке, а потражња на тржишту постепено расте. Укупна просторна ситуација у другој половини месеца је тешка, а цена превоза терета у последњој недељи децембра је благо порасла.