Долив опружне фестивалске врхове се приближава! Компанија за отпрему: Контејнери од 40 стопа биће недовољни у првом кварталу 2022. године

Древри је рекао да ће се са недавним бржим пролиферацијом ОМИЦРОН-а, ризик од поремећаја ланца снабдевања и нестабилности тржишта остати висок 2022. године, а сценарији који су се догодили у прошлој години изгледа да ће се вероватно понављати у 2022. године.

Стога очекују да ће се продужено време преокрета, а луке и терминали ће бити даље загушени, а они препоручују да се власници терета припремају за веће кашњење и континуирани високи трошкови превоза.

Маерск: У првом кварталу 2022. године, контејнери од 40 стопа биће у кратком доводу

Због кашњења у распореду испоруке, капацитет ће и даље бити ограничен, а Маерск очекује да ће простор остати врло чврсто током целе лунарне нове године.

Очекује се да ће понуда контејнера од 40 стопа бити недовољна, али биће вишак контејнера од 20 стопа, посебно у Великој Кини, где ће и даље бити недостатак контејнера у неким областима пре лунарне нове године.

Како потражња остаје јака и постоји велики заостатак налога, Маерск очекује да ће извозно тржиште и даље бити засићено.

Кашњења у распореди испоруке узроковаће пад капацитета,Дакле, простор током лунарне нове године биће чак и чвршћи. Очекује се да ће укупни потрошња увоза остати на грубо еквивалентном нивоу.

Суспендовани летови и скочили портови пре пролећног фестивала, уским просторима и прекинути капацитет су уобичајени

Међу 545 планираним путовањима на главном транс-пацифичком, транс-атлантском, азијско-медитерној и медитеранским рутима Азија-медитеран,58 путовања је отказаноИзмеђу 52. године и треће недеље следеће године, са стопом отказивања од 11%.

Према тренутним подацима Древри, у овом периоду, у овом периоду ће се одвијати 66% празних путовања на трансакцифичком трговинском путу,углавном до западне обале Сједињених Држава.

Према подацима који су сажели лак распоред једрења на дан 21. децембра, укупно Азија у Северне Америке / Европе ће бити суспендовано од децембра 2021. до јануара до јануара 2022. (то јест, први порт ће од 48. до 4. недеље у укупно 9 недеља).219 Воиагес, од чега:

• 150 путовања западној Америци;
• 31 путовање на истоку Сједињених Држава;
• 19 путовања у северној Европи;
• 19 путовања у Средоземљу.

Из перспективе савезника, Савез има 67 путовања, Океан Алианце има 33 путовања, 2М алијанса има 38 путовања, а друге независне руте имају 81 путовања.

Укупан број суспендованих летова ове године је већи него прошле године.У поређењу са истим периодом прошле године, број суспендованих летова је такође удвостручио.

Због предстојећег кинеског лунарског новогодишњег празника (1-7 фебруара),Неке услуге бара у јужној Кини биће суспендоване.Очекује се да ће од сада до лунарне нове године у 2022. години, потражња за теретом остати веома јака и велика количина ће остати на високом нивоу.

Међутим, повремена нова епидемија Цровн још увек може имати одређени утицај на купац снабдевање купцима.

Кашњење брода и празне смене на путу од Азије до Северне Америке настављају се.Очекује се да ће распоред испоруке извоза у јануару суочити се са тешким изазовимаи цео амерички пут ће и даље бити уски;

Потражња тржишта и простор и даље су у стању озбиљне неравнотеже потражње понуде. Очекује се да ће се ова ситуација погоршати због доласка врхунске пошиљке уочи пролећног фестивала, а очекује се да ће се тржишна теретна стопа усмери у другом таласу повећања.

У исто време, Европу напада Нова нова соја вируса Оми Керон, а европске земље су и даље ојачале мере контроле. Потражња тржишта за превоз различитих материјала и даље је висока; А прекида капацитета и даље ће утицати на укупни капацитет.

Барем пре Лунарне Нове године, појава прекида капацитета и даље ће бити веома честа.

Ситуација празних смена / скакања великих бродова наставља се. Простори / празни контејнери су у стању напетости пре пролећног фестивала; Загушења у европским лукама је такође повећана; Потражња на тржишту је стабилизована. Недавна домаћа епидемија утицала је на укупне теретне пошиљке.Очекује се да ће бити јануара 2022. године. Биће талас вршних пошиљки пре пролећног фестивала.

Шангајски контејнерски индекс (СЦФИ) показује да ће тржишне теретне стопе остати високе.

Кина-медитеранске руте и даље доживљавају празне летове / лутке за скакање, а потражња за тржиште се постепено повећава. Свеукупна свемирска ситуација у другој половини месеца је уска, а стопа терета у последњој недељи децембра благо се повећала.